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【冬バーゲン★特別送料無料！】 xj400 Z500FX製作⑨】エンジン腰下オーバーホールスタート！クランクケースをエンジン　腰下パーツ

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商品説明

Z500FX製作⑨】エンジン腰下オーバーホールスタート！クランクケースを。Z500FX製作⑱】腰下オーバーホールが完了したので腰上のパーツ準備。The lower part is quite easy. Tips for disassembling the engine。XJ400の腰上エンジンを組み立てる。xj400の腰下エンジンになります！状態は腰下のみですが、かなり極上だと思います！完全室内保管です！コンロッドのガタ付き一切ありません！(ピストン、クランクシャフト)クランキングもボルトを指で回せるほどスムーズです！部品取りにいかがでしょうか！その他分からない事があれば質問からお願いします！ガレージ退去に伴い早急に取引できる方お安くします。 | M.B.A.E.S

レビュー

商品の評価：

4.7点(2624件)

2026-03-31

りょうふうとう: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-12

やっくん84: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-29

milkamama: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-02-26

いちえ56: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-27

まぁ0903: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-12

なかやん9391: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-25

ycrs2054: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-01-29

MSY86: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-23